Inforesumen 69

INFORESUMEN 69
Montevideo, 7 de julio de 2010.-
Se solicito a la Empresa una reunión por llamado Interno, (Mantenimiento – Técnicos A y Técnicos B)
Se recomienda a los trabajadores que se anoten al llamado Interno sin perjuicio de la discusión que llevara el sindicato ante las autoridades sobre las características del mismo
El Sindicato saluda la actitud de la Empresa de prorrogar por 90 días el subsidio de enfermedad al compañero Raúl Siqueira.
El Sindicato volvió a plantear a la Empresa y previa a la próxima convocatoria a los Consejos de Salario como entiende debería realizarse el proceso de ascensos y categorización aprobados en febrero del 2009.
Se planteo a la Empresa la necesidad de formar la Comisión de seguimiento del Convenio Colectivo acordada en convenios anteriores. En virtud de esto, el sindicato solicita a los delegados de cada sector envíen el calendario mensual de las jornadas de trabajo con el fin de evitar incumplimientos de los acuerdos colectivos suscriptos por ambas partes.
Ante la próxima convocatoria de los Consejos de Salarios, el Sindicato solicito a las autoridades del MTSS la presencia de la Empresa BQB para informar el cumplimiento de los laudos mínimos acordados con el fin de evitar una competencia desleal
Se solicito una reunión al Ministro de Transporte y Obras Publicas y a la Dirección General de Transporte Aéreo para analizar la posición de la Junta Aeronáutica con respecto a la Empresa Aerovip. Por tal motivo, la Mesa Directiva permanece en sesión permanente hasta el 31 de julio fecha que espiran los permisos para que esta Compañía Argentina opere en la malla de Pluna.
La próxima semana se instalara La Comisión Bipartita a los efectos de evaluar el desempeño de los trabajadores que estuvieron por debajo de los mínimos requeridos por la Empresa. Es importante el cumplimiento de la cláusula que establece la necesidad de analizar, corregir y optimizar ante un bajo desempeño.
Fraternalmente,
O.T.A.U.-O.F.P.

Comunicado - 07jul2010

Montevideo, 7 de julio de 2010
COMUNICADO

El Sindicato de Pluna OTAU-OFP, hace saber a la empresa que la reciente adquisición de un tractor para el remolque de aeronaves ha generado una situación en la que es bueno hacer algunas precisiones para deslindar responsabilidades y dejar claras las posturas que se toman.
En efecto, se ha pretendido que técnicos de mantenimiento manejen el tractor remolcando aeronaves hasta el hangar, sin ningún tipo de calificación ni preparación previa
, con lo que se generaron un par de situaciones potencialmente riesgosas y dañinas tanto para la empresa del punto de vista patrimonial como para los trabajadores desde la perspectiva de su responsabilidad personal.
Naturalmente esta actividad no está en la descripción de tareas de los técnicos y no puede considerarse de ningún modo insita dentro de la actividad propia su puesto. Ser técnico mecánico no presupone la capacidad, y habilitación para manejar un tractor por la pista remolcando una aeronave de varias toneladas de peso, ya que esta es una tarea que implica destrezas y requerimientos bien distintos por su entorno y modalidad a aquellos con la que deben operar a diario.
Por esta razón, el Sindicato entiende que los técnicos no deben realizar esta actividad hasta no estar adecuadamente calificados y habrá de consultar a la autoridad aeronáutica sobre las habilitaciones, requerimientos y limitaciones que conlleva esta tarea
Queremos dejar en claro que este planteo no significa resistencia a realizar la labor, ni ser renuentes a colaborar con la empresa, sino un planteo concreto desde la más estricta seriedad y responsabilidad con la integridad de los trabajadores y con los bienes puestos bajo su custodia.
Solicitamos asimismo por esta vía, un ámbito de diálogo específico para este tema dentro del sector
Sin más, saludan atentamente:


Cesar Iroldi Sabrina Acevedo
Por/ O.T.A.U.-O.F.P.